 |  |  |  |  |
|
|
КАТАЛОГ
|
|
|
|
Двигатель: 249 смЗ;
67х70,8мм;8~10; 51л.с./ 8000об.мин.; 5; 4.81кгм/ 7000об.мин.; Данные: D:
2180х885х1245 мм; В: 1485 мм; М: 105 кг. Резина:
F80/100-21 Я110/100-18;
|
||
|
Дебютировавший в 89-м ran/ мотоцикл по-прежнему конструктивно схож с кроссовой моделью RM250. В 96-м году доустановлен увеличенный бензобак, модернизированная передняя вилка. Очередная модернизация затронула обе подвески, режим работы двигателя. Модель популярна во многих странах мира.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 4DOHC4-4;
248 смЗ; 49х33мм; 12.5;
40л.с,/ 14000об.мин.; 6;
2.5кгм/ 10000об.мин.;
Данные; D; 2050х720х1115 мм; В; 1415 мм; М: 147 кг.
F110/70R17 R150/60R17;
|
||
|
Мотоцикл вышел без каких-либо технических
изменений, лишь со слегка обновленными формами и более плавной характеристикой двигателя, оснащенного изменяемыми фазами газораспределения, Появился четырехпитровый отсек под сидением. Как и прежде, популярность.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 49 смЗ;
41х37.4мм;7.2;
7,2л.с./6750об.мин.;
0.82кгм/6000об.мин.;
Данные: D: 1645х715х975 мм; В; 1080 мм; М: 78 кг. F120/80-12 R120/80-12;
|
||
|
Минибайк нового типа выполнен на базе модели TR50S, Отличается круглой фарой, оригинальной светотехникой, приподнятым рулем и дисковыми тормозами. STREET MAGIC имеет потрясающий внешний вид, но это не единственное его достоинство. Шины с грунтозацепами и удобный задний багажник позволяет отправиться в небольшое путешествие.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 40НС4-4;
248 смЗ; 49х33мм; 12.5;
40л,с./14000об.мин,; 6;
2.5кгм/10000об.мин.;
Данные: D: 2050х730х1055 мм; В; 1415мм; М: 144кг, F110/70R17 R150/60R17;
|
||
|
От предшественника модель отличается измененной настройкой системы изменения фаз газораспределения Теперь тяга двигателя нарастает более плавно, Удобный в эксплуатации и обслуживании мотоцикл потрясающе надежен.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 49 смЗ:
41х37.4мм;7.2:
6.3л.с./6500об.мин.;
0,71кгм/6000об.мин.;
Данные: D: 1670х605х985 мм; В: 1140 мм; М: 67 кг. F3.00-10 R3.00-10;
|
||
|
К предыдущим двум моделям серии добавлено еще три, Мощность всех скутеров одинаковая, увеличен крутящий момент. Различаются они высотой сеоел (от 685 до 710 мм). На двух последних моделях передние тормоза -дисковые.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 40НС2;
149/124см3; 57(52)х58.6 мм; 9.9(10.2); 13Л.С./7500 об./мин.; 4; 1.3кгм/6000 об.мин.; Данные: D:
1920х685х1095 мм; В:
1300 мм; М; 174 кг. F3.50-10 R3.50-10;
|
||
|
Исключительно практичный скутер оснащается двумя типами четырехтактных двигателей и мягкими подвесками, Под сидением - огромная емкость Внешне модели различаются колесами: модификация 125 смЗ -со штампованными дисками, 150 смЗ - с легкосплавными.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 4DOHC4-4;
398 смЗ; 56х40.4мм; 11.8:, 53 л.с./11000 об/мин; 6; З.8 кгм/9500об,мин.;
Данные: D: 2050х720х1115 мм; В: 1410 мм; М: 168 кг. F110/70R17 R150/60R17;
|
||
|
Мотоцикл отличаете» измененным обтекателем типа бикини и новым оформлением. Как и прежде, на нем установлен двигатель. с изменяемыми при 800 об/мин фазами газораспределения, обеспечивающий мотоциклу прекрасные характеристики. Модель остается одной из самых популярных на рынке.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 40HC4-V2;
399 смЗ; 65х60,2мм; 10.5;
38л.с./8500об.мин.; 5;
3.4кгм/6000об.мин.;
Данные: D: 2370х750х1140 мм; В: 1650 мм; М; 201 кг. F130/90-16
|
||
|
На стандартный мотоцикл установлен обтекатель типа бикини и нижний обтекатель, остальные части окрашены в черный цвет Цвет изменен с чёрного на серебристый, Технически все осталось по-прежнему. Мотоцикл отличается прекрасной управляемостью, не характерной для других машин, выполненных в американском стиле.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 4OHC4-V2;
399см3; 65х60.2мм; 10.5;
38л,с./8500об,мин,; 5;
3.4кгм/6000об,мин.;
Данные: D; 2370х750х1115 мм; В: 1650 мм; М: 199 кг. FT30/90-16 R150/90-15;
|
||
|
Мотоцикл становится еще длиннее, изменяется форма глушителей, корпуса воздушного фильтра, Двигатель форсирован с 33 до 38 л,с, без ущерба гибкости характеристики.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 4OНС4; 396 СмЗ; 88х65.2мм; ,8.5;
27л.с./7000об.мин,: 5;
Зкгм/5000об,мин.;
Данные: D: 2110х730х1040 мм; В; 1365 мм; М: 159 кг, F100/90-18 R130/80-17;
|
||
|
Многим пришелся по душе этот мотоцикл с простым и древним одноцилиндровым двигателем, выполненный в ортодоксальном стиле. По сравнению с предыдущими моделями он отличается низкой ценой. Двигатель плавен в работе и отлично сбалансирован, Необычно применение барабанных тормозов на современном японском мотоцикле.
|
|||
|
|
|||
|
|
| |
|||
|
Материалы "любезно скачены" с сайта Скутершоп . При подготовке каталога были использованы следующие материалы: 1. История японских мотоциклов, Новосибирск, 2001. 2. Каталог, Япония, 2000. |
|
 МотоКлуб "DRIVE" г. Коломна |
|