 |  |  |  |  |
|
|
КАТАЛОГ
|
|
|
|
Двигатель: 4DOНС4-4;
749 смЗ; 70х48.7мм; 11.8;
77л.с./9500об,мин.: 5;
6.8кгм/7000об.мин.;
Данные: D: 2070х730х1135 мм; В; 1440 мм; М' 208 кг. F120/70-17 R170/60-17;
|
||
|
Характеристика двигателя культового мотоцикла доведена до совершенства, в его конструкцию введены мелкие изменения с целью повышения надежности. Максимальная частота вращения выросла до 13000 об/мин. В остальном модель оказалась удачной -изменилась лишь окраска.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 4DOHC4-4;
248 смЗ; 49х33мм; 125;
40л.с./ 13500об.мин.; 6;
2.7кгм/ 10000об.мин.;
Данные; D: 2020х695х1120 мм; В: 1380 мм; М; 159 кг, F110/70-17 R140/70-17;
|
||
|
Мотоцикл претерпел изменение формы обтекателя, седла. Посадка стала более комфортабельной, На двигателе изменены фазы газораспределения и карбюраторы. Обновилось цветовое оформление.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 40HC4-V2;
805 смЗ; 83х74.4мм: 10;
50л.с./6000об.мин.: 5;
б,4кгм/4500об.мин.;
Данные: D: 2255х770х1215 мм; В: 1560мм; М: 200 кг. F80/90-21 RW80-15;
|
||
|
Рост популярности моделей в американском стиле Suzuki встречает увеличением рабочего объема одного из своих популярных мотоциклов VS750. Четырехтактный V-образный двигатель жидкостного охлаждения с углом развала 45° обладает редкой для мотора такого типа динамикой. Для большего соответствия стилю глушители пускают с двух сторон мотоцикла.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 4DOHC4-4;
398см3; 56х40.4мм; 12;
53л.с./12000об.мин.; 6;
3.7кгм/10000об.мин.;
Данные; D: 1995х710х1060 мм; В: 1375 мм; М: 169 кг.F100/8O-17 R160/60-17;
|
||
|
Специальная модификация также потеряла в мощности, за счет изменения настройки карбюраторов и перепрограммирования системы управления зажиганием. Остальные характеристики остались без изменений.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 249 смЗ;
56х50.6мм, 7.9;
40л.с./9500об.мин.; 6;
3.5кгм/8000об.мин.;
Данные: D: 1980х690х1070 мм; В: 1380 мм: М: 139 кг. F110/7O-17 R150/6O-17;
|
||
|
Лимит мощности коснулся и машины класса 250 смЗ и по новым правилам составил 40 л,с. вместо 45-ти. Специалистам компании удалось сделать так, что снижение мощности мотоцикла совершенно не чувствовалось водителем. Это стало возможным благодаря внедрению новой системы компьютерного управления зажиганием SAPC. Кроме того, выросла надежность мотоцикла.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 4DOHC4; 399 смЗ; 52х47мм; 11.8;
53л.с./11000об.мин.; 6;
3.8кгм/9500об,мин.;
Данные: D: 2065х740х1205 мм; В; 1435 мм; М: 174 кг. F11O/70-17 R140/70-17;
|
||
|
Дизайн модели живо напоминает GS1000S выпуска первой половины 80-х. Мотоцикл отличается от предшественника полуобтекателем, заметно улучшающим комфорт водителя при езде на высоких скоростях.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 124 смЗ;
56х50.6мм; 7.4; 22л.с./ 10ОООоб.мин.; 6; 1.7кгм/ 9000об.мин.; Данные: D:
2005х720х1090 мм; В:
1335 мм; M; 123 кг. F100/80-17 R120/80-17;
|
||
|
Популярный слортбайк легкого класса с половинкой
двигателя RGV250Г.
Модель 94-го года от предшественниц отличается лишь
оформлением.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 249 смЗ;
67х70.8мм; 6.9: 40л.с./ 8000об.мин,; 5; 3,8кгм/ 6500об.мин.; Данные; D;
2205х885х1230 мм; В:
1475 мм; 113 кг. F80/100-21 R120/90-18;
|
||
|
Кроссовый мотоцикл, адаптированный для использования на обычных дорогах модернизирован. На нем применен новый карбюратор с меньшим диаметром диффузора, призванный смягчить резкую характеристику двигателя. Изменяется цветовое оформление.
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 4DOHC4-4;
399 смЗ; 52х47мм; 11.8;
53л.с./11000об.мин.: 6;
3.8кгм/9500об.мин.;
Данные: D: 2065х740х1110 мм; В: 1435 мм; М: 172 кг. F110/70-17 R140/70-17;
|
||
|
Разрабатывается как самый быстрый мотоцикл класса 400 смЗ. Двигатель заимствован у Katana 400, Увеличен крутящий момент на средних и низких оборотах Мотоцикл считается одним из лучших в компании SuzuKi,
|
|||
|
|
|||
|
Двигатель: 4DOHC4-4;
749см3; 70х48.7мм, 11.8;
77л.с./9500об.мин; 6;
6.8кгм/7000об.мин.; D;
2095х730х1135мм;В:1440 мм; 198кг. F120/70ZR17 R180/55ZR17;
|
||
|
Мотоцикл, подготовленный к соревнованиям, отличается облегченной ходовой частью. Модель легче стандартной на 10 кг. Установлены передние тормоза от GSX-R1100 Мощность двигателя ограничена величиной 77 л,с„ в соответствии с дорожным законодательством.
|
|||
|
|
|||
|
|
| |
|||
|
Материалы "любезно скачены" с сайта Скутершоп . При подготовке каталога были использованы следующие материалы: 1. История японских мотоциклов, Новосибирск, 2001. 2. Каталог, Япония, 2000. |
|
 МотоКлуб "DRIVE" г. Коломна |
|